１　我国乡镇企业物流的现状

　　１．１乡镇企业物流基础设施落后，物流效率低下

　　我国乡镇企业无形资产少，有型资产多，自身的物流手段工具不完善、不成熟，有开展第三方物流的现实需求。从生产方面看，乡镇企业在自身的生产经营活动中，由于设备老化或条件缺乏的限制，其制造能力不足，不能形成规模经济，或者其产品需求具有不确定性。从运输方面看，乡镇企业拥有的运输手段比较单一，运输网络不够完善，产品流通速度相对较慢。 随着中国加入ＷＴＯ和经济日益全球化，现代企业竞争也日益加剧，客观上要求企业产品的流通速度要快。乡镇企业产品开发周期比较长，在流通过程中储存、包装、运输要求不高，不象高科技企业的产品，在物流过程中有特殊要求，如生物，医药，食品在物流过程中要求保温，保鲜，ＩＴ产品多为空运。与此相比，乡镇企业物流的速度比较慢，成本也比较高。从仓储方面看，乡镇企业仓库空间浪费大、保管不合理；绝大多数乡镇企业的仓库仅具有传统的存储功能，还未向流转型转变。由于乡镇企业产品数量难成规模，物流手段不足，营销渠道不畅，在组织物流活动中很难受益或受益不大。因此，采用第三方物流是其最佳选择。

　　１．２乡镇企业物流的信息化程度低

　　根据抽样调查，在抽查的１ ０６０家京郊乡镇企业中，计算机普及率为５７．５％，局域网普及率为８．８％，其中规模以上乡镇企业（指年营业额５００万元以上企业，下同）为２６．９％，与国家大中型企业的局域网普及率９２．５％相比有很大差距；每个企业平均拥有计算机３．６台，每千名职工平均拥有计算机３１台；电子商务的普及率为６．８％其中规模以上乡镇企业１４．０％，比北京市大中型企业电子商务普及率１７．２７％低。总的看来，由于受财力、物力、人力等条件限制，乡镇企业本身的信息化水平不高，其物流的信息化程度则更低。一些乡镇企业的领导还不能接受管理信息系统的应用，因此，绝大部分乡镇企业还未能实施数字化的物流管理，先进的电子数据交换、自动识别和条码技术、全球定位系统等更无从谈起。绝大多数乡镇企业电脑应用仍然停留在文字处理、财务管理等基本信息与数据处理上；已拥有局域网或使用互联网的企业，企业间业务联系仍主要依靠传统的电话、传真和邮件，效率低、成本高；少数乡镇企业即使参与了电子商务，但利用网络进行供应链集成、网上支付、分销渠道管理的也只是非常小的一部分，而且多集中在东部发达地区，大多数乡镇企业还停留在利用互联网进行网上查询、发布信息阶段。这就使得多数乡镇企业无法对自己的物流服务进行即时监控，也无法实现与上游供应商和下游消费者的信息共享，更没有与社会物流合作的兼容接口，我国乡镇企业的物流发展远远落后于社会的物流发展。

　　１．３乡镇企业物流观念落后、物流服务意识差

　　现代物流（Ｍｏｄｅｒｎ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）的概念落户中国只有短短二十几年时间，物流这个名词对于大多数人而言，还是新玩意。一些物流企业特别是乡镇企业的物流意识淡薄，物流观念落后；很多传统流通企业把现代物流与传统的运输和储存划上了等号，缺乏竞争意识，缺少市场需求、用户至上的经营理念。物流观念落后已经成为我国乡镇企业物流发展的主要阻力之一。随着经济的发展，顾客对物流服务的要求越来越个性化、多样化。可是我国许多乡镇企业只把物流看作是企业对顾客的单向贡献，一味地削减物流成本，没有充分发挥供应链的增值功能，未能将企业物流上升到战略高度。甚至有很多乡镇企业目前还存在着“物流腐败”现象，比如有些采购人员和营销人员钻企业经营管理方面的空子，牺牲企业的整体利益来谋取个人私利，使物流成本高居不下。

　　１．４乡镇企业缺乏专业的物流人才

　　物流作为一种新型的管理技术，涉及的领域极其广泛，这就要求物流管理人员不但要熟悉整个工艺流程，而且要精通物流管理技术、掌握企业内物流以及向外延伸的整条供应链的管理等综合知识。而我国在物流方面的教育还非常落后，在高等院校中设物流专业和课程的不足１００所，研究生、博士生层次教育则刚刚起步，职业教育非常贫乏，通过委托培训方式培训员工的企业也不多见。由此，我国现在具备综合物流知识的管理和技术人才严重缺乏，不能满足企业物流发展和物流现代化建设的需要。根据调查，目前天津市每年物流专门人才的需求量约１万人，城市大中型物流企业尚远远不能满足需求，乡镇企业的物流人才则更是短缺。专业物流人才的短缺已经严重制约着乡镇企业的物流发展。

　　２　乡镇企业物流发展对策

　　目前我国大多数乡镇企业产品物流多采取自办物流方式，没有依靠物流系统支持市场营销，第三方物流公司的参与程度很低，因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的需求要求。这种自办物流方式，设施利用率低，成本高；而且设施落后，达不到客户需求的特定要求。根据乡镇企业物流的现状必须积极探索乡镇企业物流的发展对策。

　　２．１加大乡镇企业物流基础设施建设，发展第三方物流

　　２．１．１加强和改进物流基础设施建设。从国家宏观角度考虑，要加大物流基础设施的建设。因为物流业涉及运输、邮政、仓储、包装、配送、流通加工及物流信息等各行业，这些产业的发展情况如何，对国民经济发展、对服务业发展、对乡镇企业物流发展举足轻重。从企业微观角度考虑，乡镇企业自身要改善仓储设施，降低仓储成本加快对现有仓储设施的技术改造，实现仓储功能的多元化。仓库不仅是储存产品的场所，更要承担产品分类、拣选、整理、加工、包装、代理销售等职能。仓储成本是整个物流成本中的重要组成部分，乡镇企业应加强管理，降低仓储成本。一方面要从仓储管理技术和手段上着手；一方面要从仓储管理中的各个环节和各个方面着眼，尽量使每一环节、每一设备的产出率得到最大程度的提高。乡镇企业应充分利用社会物流资源，以弥补自身物流手段的滞后与不足。

　　２．１．２依托第三方物流，提高乡镇企业物流效率。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。第三方物流能为企业节约物流成本，提高物流效率，是乡镇企业的理想选择。企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，我国物流成本一般占总成本３０％－４０％，鲜活产品占６０％左右甚至更多，而有效的物流管理可以节省１５％－３０％物流成本，并且大大减少库存和运输成本（发达国家物流成本一般控制在１０％左右）。乡镇企业本身在技术上和产品质量上一般不及大型国有企业，但乡镇企业在产品价格和对市场需求反应方面具有优势，可以利用先进的物流管理模式在节省产品成本方面发挥自己的优势。这就要求乡镇企业从原材料采购到产品销售的全过程实施一体化管理，企业与供应商和顾客发展良好的合作关系，建立比较完整的供应链（ｓｕｐｐｌｙ ｃｈａｉｎ）。每个乡镇企业都处于供应链当中，应使企业与上、下游企业形成供应链的战略同盟，成为整体供应链的一部分，使乡镇企业尽量减少“中间环节”，通过专业的第三方物流管理公司，直接将货物送达最终顾客，减少开支。同时依靠第三方物流机构提供的信息，如供货信息、交通运输信息、市场信息、物流控制和物流管理信息等了解物流的整体运作状况，及时调整乡镇企业物流计划。

　　２．２加速乡镇企业物流信息化建设，实现乡镇企业的快速反应

　　２．２．１从宏观角度看，国家加大对乡镇企业信息化建设的力度。据了解，农业部乡镇企业局已经给３２个省市区安排了信息网络建设资金共计１ ８７０万元。按照规划，力争在２００４年年底将地方乡镇企业信息网建立起来，并与中国乡镇企业信息网建立链接，在不属于国家机密限定范围内，各省市区乡镇企业局向农业部乡镇企业局报送信息时，可以给中国乡镇企业信息网抄送；农业部乡镇企业局给各省市区发送信息时，可以同时从中国乡镇企业信息网上公布和传送。利用网上交易平台，实现电子商务。农业部乡镇企业局负责人指出，今后，农业部乡镇企业局在开展业务工作中，要注重发挥电子商务的作用，“全国乡镇企业与大专院校科研单位的对接活动”将在网上开展，全国乡镇企业东西合作经贸洽谈活动也可在网上举行。

　　２．２．２从微观角度看，乡镇企业应加强信息化培训，实现乡镇企业的快速反应。乡镇企业信息化培训要分三个层次进行，面向经营管理层的信息化理念普及培训、面向普通职工的信息化操作技能培训和面向专业技术人员的解决方案培训。乡镇政府应组织乡镇企业经营者参加信息化培训活动，可以在考察、选拔经营者时增加信息化技能的考核，这可以促使提高乡镇企业经营管理者的信息化知识和技能水平。乡镇企业职工信息化技能培训是一个系统工程，需要企业、职工和信息化培训机构及其他劳动技能培训部门通力协作，更需要基础教育的大力支持。因为乡镇企业的劳动力大多来自农村，提高基础教育信息化水平，就是为乡镇企业培养劳动力后备军。乡镇企业的资源、生产和销售分布在全国乃至国际市场上，市场的瞬息万变要求企业提高快速反应能力，使物流信息化、网络化成为乡镇企业实现其物流管理的一个必不可少的条件。乡镇企业通过不断地对管理者和职工的信息化培训，就可以使其通过数字化平台及时获取并处理供应链上的各种信息，提高对顾客需求的反应速度。

　　２．３乡镇企业应树立现代物流观念

　　２．３．１乡镇企业要树立现代物流管理思想，重视供应链管理。乡镇企业要把物流运作管理作为企业参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策，彻底改变过去只重视市场促销而忽视物流管理的状况，建立现代物流管理的新模式。同时乡镇企业还要重视供应链管理，把物流运作建成一个以满足经营需要为目标的供应链体系，发展自身的供应链联盟，增强自身适应市场竞争的能力。

　　２．３．２乡镇企业要树立第三方物流观念，提高物流服务质量。由于乡镇企业的资源有限，很难成为业务上面面俱到的专家。为此，乡镇企业应把自己的主要资源集中于自己擅长的主业，而把物流等辅助功能留给物流公司。根据物流资源状况，优化配置方式，实现物流功能一体化和物流配送市场化，不断提高物流效益。随着市场消费需求的个性化发展，乡镇企业的产品和服务质量越来越依靠物流配送体系解决时间和空间的供求矛盾来满足消费需要。离开了现代物流就没有真正的服务质量，乡镇企业需要进一步提高服务能力和质量。

　　２．４重视乡镇企业物流人才的培养与引进

　　从国外物流发展经验来看，要求物流方面的从业人员应当具有一定的物流知识水平和实践经验。我国的乡镇企业底子薄弱，人才匮乏。而当今企业的竞争是人才的竞争，乡镇企业发展物流必须高度重视物流人才的培养与引进，只有拥有高素质的物流人才，才能更有效地提高服务质量，赢取市场消费者赞赏，以促进企业快速发展。为此，乡镇企业一方面要大力引进物流专业技术和管理人才，积极吸收大中专毕业生到乡镇企业工作；另一方面，必须大力培育现代物流管理人才。乡镇企业应加强与物流管理咨询公司合作，积极参加咨询公司举办的高水平物流培训班，培养一批高级物流技术人才；培养技术骨干，努力在物流方向建立人员竞争机制，优胜劣汰；加强理论与实际工作者的广泛交流，加强对发达国家物流管理先进经验的学习和借鉴，形成一批具有创新能力的物流管理人才。

　　２．５建立适合乡镇企业发展的物流管理模式

　　随着市场经济的发展，传统物流逐渐向现代物流转变，但并不是统一模式。乡镇企业物流的发展“只有发展和不断优化的趋势，没有既定的现行模式”。经验可以采纳，但必须根据企业、行业的具体特色制订出“适合企业的、量体裁衣式的物流解决方案”，才有利于乡镇企业物流的健康发展。不同企业乃至不同顾客对物流的具体要求不尽相同，只要适合乡镇企业自身实际的物流就是最有效的物流。我国乡镇企业要想成功地进入一个新的市场领域，或者在现有市场的基础上进一步提升服务水平和扩大市场份额，就必须借助相关的物流管理咨询公司或者相关物流研究机构来制定乡镇企业科学的物流战略规划和管理体系，不仅要透彻地了解先进的物流企业是怎么做的，更要了解它们为什么那么做，在做的过程中，它们的物流服务理念是怎样变化的，是怎样与市场竞争和客户需求以及企业经营战略相衔接的。很多企业在采用物流技术和新管理方式前都进行过有关咨询活动，尤其是管理咨询最多。我国乡镇企业只有充分利用专业物流管理咨询公司的优势，才能全面提升企业物流运作与管理的整体水平，使乡镇企业能够在激烈的市场竞争中健康、稳定、持续地发展。